Принципът на работа и предимствата и недостатъците на Steppr Motor

В сравнение с обикновените двигатели, стъпковите двигатели могат да реализират управление с отворен контур, тоест контролът на ъгъла и скоростта на стъпковите двигатели може да бъде постигнат чрез броя и честотата на импулсите, въведени от входния край на сигнала на драйвера, без нужда от сигнали за обратна връзка.Въпреки това, стъпковите двигатели не са подходящи за използване в една и съща посока, работещи за дълго време, и е лесно да изгорите продукта, тоест обикновено е по-добре да използвате къси разстояния и чести движения.

В сравнение с обикновените двигатели, стъпковите двигатели имат различни методи за управление.Стъпковите двигатели контролират ъгъла на въртене, като контролират броя на импулсите.Един импулс съответства на един ъгъл на стъпка.Серво моторът контролира ъгъла на въртене, като контролира продължителността на времето на импулса.

Изисква се различно работно оборудване и работен процес.Захранване, необходимо от стъпков двигател (необходимото напрежение се дава от параметрите на драйвера), импулсен генератор (в момента използва предимно пластини), стъпков двигател и драйвер. Ъгълът на стъпка е 0,45°.В този момент се дава импулс и двигателят работи 0,45°).Работният процес на стъпковия двигател обикновено изисква два импулса: сигнален импулс и импулс за посока.

Захранването на серво мотора е ключ (релеен ключ или релейна платка), серво мотор;неговият работен процес е превключвател за захранване и след това серво моторът е свързан.

Нискочестотните характеристики са различни.Стъпковите двигатели са склонни към нискочестотни вибрации при ниски скорости.Честотата на вибрациите е свързана с натоварването и производителността на водача.Като цяло честотата на вибрациите се счита за половината от честотата на излитане без натоварване на двигателя.Това нискочестотно вибрационно явление, което се определя от принципа на работа на стъпковия двигател, е много неблагоприятно за нормалната работа на машината.Когато стъпковият двигател работи с ниска скорост, трябва да се използва демпферна технология за преодоляване на феномена на нискочестотни вибрации, като например добавяне на амортисьор към двигателя или използване на технология за разделяне на драйвера.


Време за публикуване: 26 март 2021 г